PVD-OOB-15P PVD-00B-15P Nachi 油圧ポンプ修理シールキット

ピストンポンプは主に動力側と油圧側の2つの部分で構成され、さらにプーリー、逆止弁、安全弁、電圧安定装置、潤滑システムなどで構成されています。容積ポンプに属する往復ポンプの一種です。ポンプシャフトの偏心回転によりプランジャが駆動され往復運動します。吸入バルブと吐出バルブはすべて一方向バルブです。プランジャーが引き抜かれると、作動室内の圧力が低下し、出口バルブが閉じます。入口圧力より低い場合、入口バルブが開き、液体が入ります。プランジャーが内側に押されると、作動室の圧力が上昇し、入口バルブが閉じます。出口バルブが開き、液体が排出されます。プランジャーポンプの故障の原因としては、以下のようなものが考えられます。

1. 出力流量が不十分、またはオイルがまったくない

吸込み抵抗や吸込み空気が大きい。シャフトの力が弱い。リターンスプリングまたはリターンプレートの損傷。バルブプレートとシリンダーブロックの間の汚れ。プランジャーまたはプランジャー穴の損傷。可変機構の位置が間違っている。油温が高すぎる。組み立てが良くない。

2. 圧力が上がらない、または全く上がらない

不十分な流量が発生する可能性があります。可変機構がうまく調整されていない。その他の理由。

3. ポンプの騒音が大きく、圧力変動が大きい

空気の吸入;可変ピストンの柔軟性のない動き。三角溝の角度が小さすぎる。可変機構の剛性が低い。スライディングシューとボールヘッド間の緩い嵌合。可変機構の漏れが大きい。

4. ポンプが加熱し、油温が高くなりすぎる

プランジャとプランジャ穴、バルブプレートとシリンダの接合面が摩耗し、漏れが大きい。ポンプ内のモーションペアはひどく磨耗して荒れており、機械効率が低くなります。ポンプの偏心が小さい、または使用圧力が低い。トランスミッションが硬い。

5. 漏れのあるオイルパイプに重大なオイル漏れ（内部および外部漏れ）がある

シリンダーブロックやバルブプレート、プランジャーやプランジャー穴等が摩耗します。ピストンの磨耗が変化し、漏れが発生します。ジョイントシールの損傷。オイルシールの漏れ。

6 ポンプが回らない

プランジャーが固着しています。スリッパが脱げる。ボールヘッドが壊れています。リターンディスクが壊れています。シリンダーブロックとバルブプレートは焼結されています。

7 可変機構の故障

可変ヘッドベアリングブッシュの円弧面がひどく摩耗しています。制御オイルチャンネルがブロックされている。可変ピストンが固着している。コントロールスプールスプリングが損傷している。可変機構が漏れています。

8. バルブプレートとシリンダボディの接触面が摩耗または焼損している

オイルは汚れています。始動時にポンプ内にオイルはありません。バルブプレートの硬さが不十分です。シリンダーブロックの材質が悪い。バルブプレートは高温高圧で変形します。ポンプケーシングの支持穴と伝動軸との同軸度が悪い。シリンダーブロックとベアリングのマッチングクリアランスが大きすぎる 大。伝動軸のスプライン間の隙間が小さすぎる。シリンダブロックの分布面が回転中心に対して垂直ではない。トランスミッションシャフトが曲がっている。分配プレートの高圧と低圧の移行領域はオイルに深刻に閉じ込められています。

9. スライディングシューと斜板の接触面が摩耗または焼損している

油汚染。プランジャーまたはシューの減衰穴が詰まっている。斜板の硬度や加工精度が不十分である。靴のショルダーの厚さが一定していない。シュー表面の静圧支持精度が十分ではない。プランジャーボールの平面が小さすぎます。

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